起亞第二款專屬電動PBV　主打「彈性車體系統」

起亞14日（當地時間）在德國漢諾威舉行的全球最大商用車展「IAA Transportation 2026」上，全球首度公開大型電動目的性移動載具（PBV）「The Kia PV7」。這是繼去年推出PV5之後，起亞第二款專屬電動PBV，以PBV專用電動車平台「E-GMP.S」開發而成。

首波公開的「PV7 Cargo Long」與「PV7 Passenger Long」車長5350mm、車寬1995mm、車高1990mm、軸距3500mm，屬於大型車體。起亞在車體關鍵部位導入次世代車體開發製造技術「彈性車體系統」，可在同一套PBV體系下，開發軸距、車長車高與車內結構各異的多種車型。

根據朝鮮日報報導，相較同級較小的PV5 Cargo Long，PV7車長增加655mm、軸距增加505mm。

續航460公里以上　25分鐘快充8成電

電動性能同步升級，PV7搭載71.5kWh與96.2kWh兩種容量的鎳鈷錳（NCM）電池，長距版車型以歐洲WLTP標準測試，單次充電續航里程達460公里以上。

車輛支援最高350kW超急速充電，電量可在10%至80%間、約25分鐘左右完成充電，並在車頭與車側後方各配置一組充電口，提升充電便利性。

載貨版車型最低裝載高度降至550mm，可裝載3個歐規棧板；載客版則提供7、9、11人座配置，並搭載可移動或拆卸座椅的「長軌易拆座椅系統」。

軟硬體同步升級　2027年下半年率先上市

起亞同時導入以Android Automotive為基礎的次世代影音娛樂系統「Pleos Connect」、生成式人工智慧代理人「Gleo AI」，以及管理車輛運行數據的車隊管理系統「Pleos Fleet」等軟體。

車身也將容易損壞的保險桿、輪拱等部位設計為可快速更換，藉此縮短維修時間並降低停駛損失。

起亞計畫2027年下半年在南韓與歐洲市場率先推出載客與載貨長軸版車型，之後再依序於全球市場推出共23款衍生及改裝車型。

起亞總裁宋昊聲表示，「PV7是邁向個人化移動服務下一階段的代表車型」，並強調將提供「能靈活對應客戶各種商業需求的車輛、同級最佳的電動車性能，以及PBV專屬服務，全面提升客戶的生產力、靈活度與長期持有價值」的整合商業解決方案。